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    膜結構充電樁中制作與安裝鋼件節點的區別
    編輯:山東雙天金屬制品有限公司   時間:2020-11-29

      據悉,膜結構充電樁之中的鋼件端板連接具有以下優點∶每個焊接都在工廠進行, 規避工地焊接, 所用螺栓少, 安裝速度快, 容易保持安裝質量;如按照摩擦型設計, 由于增加了摩擦面, 利于受力性能的提高, 端板連接的缺點∶因需保持端板方正度與構件尺寸的精度, 制作工藝要求嚴格; 螺栓受拉力時, 撬力作用顯明, 但由于其綜合性能和經濟性要高于其它連接方式, 因此國外膜結構鋼結構設計普遍采用這種端板式連接方式,

      在實際膜結構應用中, 端板式連接節點又有多種構造形式, 不同的細部構造, 不但影響制作安裝的效率, 還直接影響節點受力性能和質量, 例如某膜結構充電樁工程施工中, 同樣是梁柱之間連接, 節點, 可以采用裝入式端板直接連接節點, 也可以采用外伸式牛腿(焊接在柱腹板上)作為過渡端板, 這兩者從節點受力性能看, 區別不大, 但是在實際的加工制作與安裝的效率方面, 后者顯明要高于前者, 主要是因為加工制作中, 考慮了鋼梁同時安裝, 而且由于裝入式的設計, 導致安裝比較困難, 而后者無此弊端, 因為膜結構加工制作中, 考慮了鋼梁只能保持負公差, 安裝過程中端板之間如有間隙, 可以通過預先制作好的、不同厚度的墊片進行調整, 以保持端板之間的無間隙連接,

      新《鋼結構設計規范》實施以后, 承壓型的連接不用摩擦面耐滑移系數值來連接設計, 因此從施工角度上, 承壓型連接可以不對摩擦面處理有特定要求(與表面除銹同處理即可), 不用進行摩擦面的抗滑移系數之試驗, 由施工質量驗收的角度方面, 承壓型的連接比摩擦式的連接減少了摩擦面上抗滑移系數檢驗一項內容, 其余驗收項目整體一致, 由于摩擦型連接與承壓連接在施工方面所使用的強度螺栓連接副是相同的, 而且強度螺栓連接副緊固的方法和預拉力值的要求也相同, 膜結構充電樁的施工單位可以根據工程實際(格外是節點構造), 安裝經驗以及市場的價格等因素, 自行采購目前國內市場的扭剪型強度螺栓連接副或強度大六角頭螺栓連接副, 而且, 因摩擦型連接不存在接著滑移問題, 孔徑可以稍大一些, 有益于鋼結構的節點制作和安裝方便。

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